Witamy na stronie Kolei Dolnośląskich!
Promocja "Bilet Sudecki"
Odkryj Drezno z KD
Z Wrocławia do Karpacza z Kolejami Dolnośląskimi!
Bilety na "Pociąg do kultury"
Dobry bilet

Zmiana rozkładów jazdy Kolei Dolnośląskich - sprostowanie

DrukujDrukuj

 Zgodnie z polską tradycją obchodziliśmy wczoraj (01.04.2017) prima aprilis, który słynie ze sprawiania psikusów innym. Koleje Dolnośląskie również nie mogły sobie odmówić tej przyjemności, stąd umieściliśmy na naszym profilu facebookowym oraz stronie internetowej żart dotyczący zmiany rozkładu jazdy od czerwca tego roku.

 Uspokajamy wszystkich - nie zamierzamy tak znacząco pogarszać oferty, wydłużając czas przejazdu, znacznie redukując liczbę pociągów i pogarszając skomunikowania. Wręcz przeciwnie! Dołożymy wszystkich starań, żeby nasi Podróżni mieli jeszcze atrakcyjniejszą ofertę przewozową.

 Dla żartu przedstawiliśmy rzeczywiste rozkłady jazdy pociągów z czasów „jednej, dużej kolei” czyli złotego okresu PKP – z czasu sprzed podziału tej wielkiej firmy na spółki. 

 Dla porównania w latach 90. XX wieku czas przejazdu pociągu osobowego na przykład między Wrocławiem a Legnicą, Rawiczem, Wałbrzychem wynosił odpowiednio 1 h 14 min, 1 h 9 min, 1 h 34 min. Obecnie jest to odpowiednio 51 min, 53 min, 1 h 18 min.

 Poza tym obecnie oferujemy zdecydowanie większą liczbę połączeń, dzięki czemu oferta jest bardziej elastyczna i dopasowana do potrzeb Pasażerów.

 Na przykład w rozkładzie jazdy z II połowy  lat 90. XX w. na linii D6 między Wrocławiem a Wałbrzychem kursowało 11 par pociągów osobowych, teraz do jaworzyny jest ich 21 do Jaworzyny  a do Wałbrzycha 17;  do Jeleniej Góry pasażer miał 9 osobówek z Wrocławia, teraz jest 14, a do szklarskiej Poręby nie było żadnego bezpośredniego połączenia z Wrocławia – a teraz jest ich 7 na dobę. Na linii D3 w kierunku Rawicza pasażer miał 7 par osobówek na dobę, teraz ma ich 19. Między Wrocławiem a Legnicą kursowało 10 par pociągów. Obecnie jest 26 par nowoczesnych  pociągów i właśnie to jest nasz komentarz do planów powrotu do czasów jednej kolei w ramach PKP.

 Wbrew temu co twierdzą zwolennicy powrotu do „dawnych dobrych czasów wielkiej kolei” to dopiero powstanie spółek samorządowych spowodowało skokowa poprawę w regionalnym transporcie kolejowym – jest szybciej, częściej i lepiej, a połączenia wykonują nowoczesne i wygodne pociągi. Tak jest, a jak było można popatrzeć w te pokazane przez nas rozkłady.

 Przepraszamy wszystkich za wprowadzenie w błąd i dziękujemy wszystkim za czujność i reakcje na nasz post.

 


W związku z napływającymi wnioskami o powrót do jednolitej kolei, wzorowanej na przedsiębiorstwie państwowym PKP, Spółka Koleje Dolnośląskie w ramach przygotowań do integracji, rozpoczyna proces wdrażania przyjętych w PP PKP rozwiązań z zakresu konstrukcji rozkładu jazdy. Proces rozpoczynamy od najważniejszych dla naszych Pasażerów linii magistralnych - z Wrocławia do Legnicy, Rawicza, Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Na liniach D1, D3 i D6 w rozkładzie letnim 2017 (już od 11 czerwca!) wdrożony zostanie rozkład jazdy wzorowany na obowiązującym w połowie lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku, przed podziałem PKP na spółki. Oczywiście, jako kolej samorządowa, obsługiwać będziemy wyłącznie pociągi osobowe. Szczegóły znaleźć można w tabelach rozkładu jazdy - zapraszamy do lektury!

Rozkład jazdy linii D1 >>>

Rozkład jazdy linii D3 >>>

Rozkład jazdy linii D6 >>>

Góra strony